Dicha activación forma parte del nuevo programa piloto de seis meses para probar la carga pública y segura de baterías de iones de litio. Por el Alto Manhattan circulan cientos de estas bicicletas.
El sitio, primero de cinco que serán instalados, está ubicado en Cooper Square en el East Village de Manhattan y es un componente clave del plan general “Cargue con seguridad, viaje con seguridad: Plan de acción de micromovilidad eléctrica de NYC”, para apoyar el uso seguro de bicicletas eléctricas y prevenir los letales incendios de las baterías de litio.
Un grupo inicial de 100 repartidores participarán en este programa piloto, que convierte a NYC entre las primeras ciudades importantes de Estados Unidos en lanzar un programa de este tipo.
“Contamos con los repartidores para muchas cosas, y ellos también deberían poder contar con nosotros, ya sea que eso signifique luchar por un salario justo o hacer que sus empleos y medios de vida sean más seguros”, dijo el alcalde.
“Este programa piloto brindará a los repartidores la capacidad de acceder a sistemas de carga de baterías al aire libre, accesibles y seguros, lo que sin duda salvará vidas”, expresó Adams.
Por su parte, el comisionado Rodríguez sostuvo que las bicicletas eléctricas son herramientas fundamentales para que los repartidores apoyen nuestra economía local.
“Este piloto ofrecerá opciones de carga convenientes y seguras en lugares públicos para que los repartidores no tengan que cargar sus dispositivos en casa”, dijo el comisionado del DOT.
"Estamos encantados de lanzar este programa, agradecemos al alcalde y a nuestros socios laborales por apoyar esta visión".
El endurecimiento de nuevas reglas obedece luego de que una de esas baterías causara una explosión la semana pasada en el edificio número 2 de Sanint Nicholas Place, en el Alto Manhattan, donde falleció un periodista, varios heridos y 49 personas desplazadas por la Cruz Rojas hacia un hotel en la calle 124.
POR RAMON MERCEDES
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