El especialista en planificación de transporte, Onéximo González, comentó que en el país se hizo un levantamiento con expertos locales y organismos internacionales con respecto a la seguridad de las carreteras, el cual arrojó, tras el diagnóstico, el nivel de peligrosidad de las mismas.
Manifestó que ese diagnóstico, por ejemplo, indica que en la autopista Duarte hay un 74.4 % de probabilidad de tener un accidente fatal de tránsito y es la carretera que concentra el 50 % de los fallecimientos por accidentes.
“Nosotros tenemos entre 30 y 34.6 muertes por cada cien mil habitantes, dicen de América, no, del mundo, nosotros somos pioneros. Son de 3,600 a 4 mil muertes debido a los accidentes de tránsito. ¿Cuándo reaccionamos? Cuanto toca una persona cercana”, reflexionó González.
Manifestó que ese programa de levantamiento que detecta las fallas es impulsado por la ONU “y nosotros somos privilegiados de haberlo aplicado aquí en nuestra red principal”.
Durante su participación en el programa Reseñas, que conducen los periodistas Rafael Núñez y Adelaida Martínez R. por Entelevisión los sábados a las 9:00 p.m., dijo que esas fallas que se toman en cuenta a la hora de medir el problema, pueden ser un problema de protección lateral, exceso de velocidad, así como también las ocupaciones ilegales.
Hay 1,131 ocupaciones ilegales
Señaló que en el caso de la autopista Duarte, el estudio arrojó que hay 1,131 construcciones ilegales realizadas en el derecho de vía y 161 aberturas ilegales en las isletas.
“¿Qué se está haciendo? En la autopista Duarte se vienen construyendo retornos y cierre entre Santiago y La Vega”, comentó González, quien añadió que en lo que concierne a las intervenciones, estas hay que hacerlas de manera paulatina.
Apuntó que en uno de los recorridos para dinamizar los trabajos en la autopista Duarte, conversó con el viceministro Roberto Herrera sobre la importancia de crear un cuerpo policial para proteger las carreteras de las ocupaciones ilegales.
“Ese cuerpo se puso en operación el 7 de marzo de 2022 y depende de la Comipol para proteger preventivamente las ocupaciones ilegales. Está en proceso de equipamiento y se han intervenido varias ocupaciones, se llama Codevial y su misión es proteger el derecho de vías”, manifestó Onéximo.
Dijo que en otro tema que se añade, es que están proponiendo la sustitución de las barandas metálicas en las carreteras por muros, porque son más seguros, ya que las barandas son muy flexibles.
Sobre la capital, dijo que hubo una reunión y que ya se está desarrollando un plan de accesibilidad con una intervención a través del Plan Nacional de Vivienda Familia Feliz.
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