Los jefes de los hospitales de todo el país han dado la voz de alarma dada la escasez de combustible en el mercado haitiano. Es probable que esta escasez, cuyas consecuencias ya se están sintiendo, agrave el funcionamiento del sistema de salud ya moribundo.
"Sí, tenemos problemas con el combustible", dijeron funcionarios del hospital Bernard Mevs a los que el periódico se unió lacónicamente. Preocupados, los médicos dicen que sus reservas se están agotando. "Todavía podemos aguantar hasta 48 horas. Si el problema no se resuelve, tendremos que trabajar en medio tono ", revelaron. Operando las 24 horas del día, el Hospital Bernard Mevs tiene uno de los quirófanos más equipados en Haití. Hoy, con el hospital de la Universidad Estatal de Haití, este hospital se ha convertido en la referencia en términos de manejo del trauma.
Las líderes del hospital de maternidad Isaiah Jeanty ya rezan al cielo para que se resuelva el problema de la escasez de combustible. Ya hace una semana que la gasolina se vuelve rara. "Estamos a merced de la Electricidad de Haití (ED'H)", dijo el director médico de maternidad Isaiah Jeanty, Dr. Chantal Junior Datus, contactado por el periódico.
Debido a la escasez, dice el médico, para operar este hospital público, el Dr. Chantal Junior Datus recurre al mercado informal para obtener galones de gasolina, pagando precios exorbitantes. "A veces ni siquiera encontramos uno", dijo, señalando que la maternidad de Isaiah Jeanty ya está pagando por ello. Describe la situación como una forma de inseguridad social. Queriendo cortar los rumores de que el hospital que dirige cierra, agrega que el hospital Chancerelles estaba funcionando a plena capacidad ante esta situación de escasez de combustible.
Por su parte, el jefe del hospital Saint-Damien de Our Little Brothers and Sisters, centro de referencia pediátrica del país, dijo que las reservas del hospital están en su punto más bajo. La Dra. Jacqueline Gautier dice que su hospital no funciona con HRE y que las reservas pueden proporcionar hasta 72 horas. Sin combustible, el hospital no podrá atender a los niños a quienes solo él puede brindar atención. "No se pudo realizar una entrega hoy debido a la inseguridad que prevalece en las calles. El proveedor prefiere esperar ", dijo el médico, preocupado por sus pacientes y preocupado por la seguridad de sus empleados.
"El Hospital St-Luc no es escaso. Pero si continúa, será el desastre ", se alarmó la Dra. Nathalie Colas, directora de la institución del hospital, quien dijo que recibió un correo electrónico de la persona que administra el sistema eléctrico del hospital, pidiéndole que reduzca El consumo de energía de la misma.
En las ciudades provinciales, el impacto también es palpable. Por el momento, el impacto de la escasez se siente en el Hospital Universitario de Mirebalais únicamente en términos de la dificultad de trasladar a los empleados, dijo el Dr. Pierre Marie Cherenfant, director médico del HUM. Asegura que las reservas del hospital pueden servir hasta seis días.
DASH hospitales en dificultad ...
El problema de la gasolina tiene un impacto extremadamente grave en el funcionamiento de todos los hospitales públicos y privados del país y también en las 20 estructuras médicas y los siete hospitales del DASH. Según el Dr. Ronald Laroche, el alto número de pacientes que asisten a toda la infraestructura de esta institución se está deteriorando porque se extienden por toda el área metropolitana y también se extienden a Cap-Haïtien y Côte-des-Neiges. -Arcadins. Tal despliegue de estructuras hace que su suministro sea aún más difícil.
Esta situación es aún más frustrante cuando las autoridades de salud no han reflexionado para establecer un cordón privilegiado para suministrar combustible a los hospitales, dice el Dr. Laroche. "¿Cómo podemos realizar cirugías, cesáreas, partos en habitaciones privadas de energía eléctrica debido al silencio del generador", dice el Dr. Laroche. Prescindir de pruebas de laboratorio o radiografías es una cosa, pero no hacer que los servicios quirúrgicos y de emergencia funcionen es otra ".
De hecho, todas las estructuras DASH son autosuficientes en términos de energía con sistemas solares instalados en todos los puntos de servicio, confirma el Dr. Laroche. La única excepción, amenaza, es el transporte en ambulancia, que está reservado solo para casos de extrema urgencia, como ir a recoger sangre al Centro de Transfusión de Sangre. "Sin embargo, estas soluciones de respaldo no pueden ser la norma para el funcionamiento normal de un sistema nacional de salud, incluso en el caso de una crisis de combustible", dice el doctor Laroche.
Fuente: LE NOUVELLISTE
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