La Asociación Nacional de Agencias Distribuidoras de
Vehículos (ANADIVE) favoreció incluir vehículos usados en el plan de renovar el
parque vehicular sin la importación de chatarras, ni vehículos que dañen el
medio ambiente.
La entidad indica que “ es abanderada de la correcta
implementación de las normas y del cumplimiento estricto de las leyes como base
para el crecimiento y estabilidad del sector importador de vehículos usados
formalmente establecido en nuestro país”.
Sin embargo, dice que ve “con profunda preocupación unas
publicaciones desacertadas de grupos empresariales que se dedican a la
importación de vehículos de motor, desorientando a la ciudadanía dominicana, en
torno a la importación de unidades vehiculares usadas”.
“Anadive, por más de 3 décadas, ha trabajado arduamente
ofertando en el mercado de vehículos usados unidades en óptimas condiciones”,
expresó y recordó que es de esa entidad la iniciativa que motivó la
promulgación del Decreto 671-02, que prohíbe el ingreso a territorio dominicano
de automóviles no aptos para circular en el país de procedencia, denominados
“Salvamentos”.
“Mantenemos nuestra posición en cuanto a la necesidad de
renovar el parque vehicular, por lo que no trabajamos con chatarras, ni
vehículos que dañen el medio ambiente” y dijo actuar “apegados a todas las
regulaciones contentivas en el sector, de la mano con las instituciones
gubernamentales correspondientes”.
Dijo que en la actualidad elabora un proyecto que plantea la
colocación de la lectura de kilómetros recorridos (Odómetro), en la matrícula
de cada vehículo importado al ingresar al país. Asimismo, impulsando y
motivando acciones que permitirán un mercado
robustecido.
Agregó que en el aspecto arancelario, los vehículos usados
se rigen bajo un sistema de depreciación partiendo de los valores FOB de las
unidades nuevas. Esto no es un privilegio, sin
o, la correcta implementación
según lo establecido por la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la
Dirección General de Aduanas (DGA).
Explica que hacer comparaciones en términos absolutos, no
relativos, distorsiona la realidad de las estadísticas en términos de los
tributos pagados por cada vehículo importado en la República Dominicana.
“Anadive rechaza las
malsanas e interesadas pretensiones de atribuir un supuesto “impacto negativo‟
en varios segmentos o renglones de la economía, debido a la importación de
vehículos usados. Al contrario, conlleva para el país grandes beneficios en
consonancia con la expansión de la economía dominicana, la cartera de préstamos
sobre vehículos usados del sistema financiero regulado concedió créditos por
más de RD$17,400 millones en el año 2017” manifestó la entidad.
Recordó que ese sector proporciona más de 10 mil empleos
directos y que los importadores de vehículos usados pagan tributos que
contribuyen al buen funcionamiento de la sociedad dominicana y al sostenimiento
del sector público.
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