El Instituto Dominicano de Aviación Civil, tras una
investigación oficial, desestimó la
sanción impuesta al piloto y levantó el impedimento de vuelo al helicóptero que
aterrizó próximo a la autopista Duarte para uno de los ocupantes comprar puerco
asado en un restaurante próximo a la entrada de Santiago.
La operación del helicóptero Bell 206-B3 matrícula HI 843 en
las inmediaciones de la autopista Duarte en Santiago de los Caballeros NO
evidenció falta a las normas aeronáuticas dominicanas, y el terreno utilizado
no representaba restricciones para las maniobras de aproximación final y
despegue.
Así lo establece el informe final de la investigación ordenada por la Dirección
General del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) sobre el
aterrizaje de la indicada
aeronave en la autopista Duarte próximo al parador Chito y que tuvo
amplia difusión en las redes sociales.
“En cuanto a esa
operación no se evidenció falta a las normas, y que el terreno
utilizado, a pesar de la proximidad con la autopista Duarte, no representaba
restricciones para las maniobras de aproximación final y de despegue adecuadas
para que el helicóptero completara las
maniobras sin comprometer más de lo tolerable la seguridad operacional”, señala
el informe enviado al director general del IDAC Alejandro Herrera antes del
plazo indicado por los reglamentos aeronáuticos.
El capitán piloto Gabriel A. Medina, director de Normas de
Vuelo, es quien firma el informe sustentado en las investigaciones realizadas
por un equipo de inspectores bajo la coordinación del inspector Thomas Sánchez.
Basado en los resultados de las indagaciones, en el
levantamiento In situ, el análisis de las imágenes colocadas en Internet, la
evaluación de las condiciones del terreno y los elementos circundantes que
pudieran constituirse en obstáculos para la seguridad operacional, la División
de Resolución de Casos de Seguridad de la Dirección de Normas de Vuelo del IDAC
recomendó desestimar una posible sanción administrativa sobre la aeronave o su
piloto.
“Por todo lo anterior, esta Dirección de Normas de Vuelo
resuelve DESESTIMAR el presente caso y LEVANTAR
a partir de esta fecha el impedimento de vuelo que había interpuesto
sobre la aeronave matrícula HI 843”, se precisa en el informe.
Al momento de
divulgarse las imágenes por las redes sociales, de las que los medio una investigación sobre las circunstancias del aterrizaje y despegue
del helicóptero y notificó impedimento de vuelo a la empresa
propietaria de la aeronave hasta que
concluyeran las investigaciones.
s de
comunicación formales se hicieron eco, la Dirección del IDAC informó que
abría
Con el informe se
levantó el impedimento de vuelo a la aeronave, propiedad de Grupo Liriano, SRL,
en ese momento pilotada por Guillermo González Vanderhorst, con licencia de
piloto No. 00111732426PC.
En la introducción del informe final entregado a la
dirección general del IDAC el 28 de
febrero se explica que los inspectores procuraron indagar si hubo o no
violación a la Ley No. 491-06 o a los reglamentos aeronáuticos, o si se
registró en la maniobra actuación que pudiera ser considerada descuidada o
temeraria de parte del piloto.
Como documento adjunto en el informe se copió el artículo 26
de la Ley 491-06 que atribuye al IDAC: d) Adoptar cualquier medida que sea
necesaria para garantizar la seguridad operacional en la aviación civil, de
conformidad con las normas, métodos y prácticas recomendadas en los anexos al
Convenio de Chicago.
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