La Directora ejecutiva del Instituto Nacional del Tránsito y
Transporte Terrestre (Intrant) Informó que más de un millón de motocicletas
circulan en el país sin marbete porque entraron como piezas y fueron armadas
aquí y vendidas como tales.
La ingeniera Claudia Franchesca de los Santos reveló también
que apenas 300 mil motociclistas poseen licencia de conducir, debido a que una
gran cantidad de ellos son extranjeros que se encuentran viviendo en en el país
sin ningún tipo de documento que avale su estatus migratorio.
Explicó que trabaja con la Dirección General de Impuestos
Internos para buscar fórmulas posibles para que ese millón de motocicletas que
circulan sin placas sean regularizadas.
Entrevistada por Héctor Herrera Cabral en el programa D´
AGENDA que cada domingo se difunde por Telesistema Canal 11, la directora del
Intrant dijo que el caso más difícil de resolver es el de motoconchistas que no
tienen licencias porque su condición de extranjeros irregulares no les permite
obtener dicho documento.
Reiteró que el caso de las motocicletas es uno de los
principales problemas que tiene el tránsito y el transporte de pasajeros en el
país, debido a que más del 60 por ciento de las muertes por accidentes de
tránsito, se producen en ese medio de transporte.
“Pero hay algo muy importante que hemos estado viendo con la
Dirección de Impuestos Internos, y es que de dos millones de motores
registrados, cerca de un millón no tiene placas, por qué no tienen placas,
porque en algún momento entraron motores desarmados al país, Aduanas lo
registraba como pieza y se armaban aquí en el país“, explicó la funcionaria.
Agregó que como consecuencia de eso, ninguna institución le
podía dar placa, porque ese vehículo no entró siendo un motor, pero aseguró que
se trabaja con la DIGII para dotarlos de sus respectivas chapas, porque además
de un tema de seguridad ciudadana, todo el que está en las calles tiene que
estar identificado y saberse quien es.
Aclaró que no necesariamente todo el que tiene una motocicleta
sin placa es un delincuentes, a la vez que reveló que en el Plan Piloto hay una
gran cantidad que han sido retenidas por los agentes de la AMET, a lo que
insistió hay que buscarle una solución, siempre y cuando el propietario
demuestra que la adquirió en buena lid.
Otra de las irregularidades que dijo la funcionaria se
producen ese ese sentido es la gran cantidad de personas que andan en
motocicletas desprovisto de la licencia de la licencia de conducir.
“Hay registrados cerca de dos millones de motores, y
licencia de motores registradas tenemos solo 300 mil, de las cosas que el
Intrant comenzó hacer fue coordinar con
los diferentes sindicatos de motoristas y llevarle las unidades móviles de
licencias para dotarlos de ese documento“, Explicó Claudia Franchesca de los
Santos.
Sostuvo que desde agosto se han montado esos operativos con
tres unidades de licencias que se está moviendo a nivel nacional para lograr
reducir el número de motociclistas sin el documento.
Explicó que el problema básico es que hay muchas personas en
el motoconcho que no son dominicanos y que no tienen los documentos de su
estatus migr
atorio y eso le impide que se le dote de la licencia de conducir.
La directora del Intrant explicó que como parte del
ordenamiento del tránsito vehicular y el transporte de pasajeros en la ciudad
de Santo Domingo, en nueve corredores no se aceptará la circulación de los
carros del concho.
La funcionaria dijo que también se contempla que los
choferes de los minibuses de pasajeros solo trabajarán seis horas al día, para
los cual en una jornada de 18 horas que circule una unidad contará con tres
conductores en ese periodo de tiempo.
“Se han identificado nueve corredores en la ciudad de Santo
Domingo, que los principales son los tradicionales que conocemos, Kennedy, 27
de Febrero, Máximo Gómez, Sabana Larga, Isabel Aguiar, es decir los corredores
de siempre, estos corredores ameritan una colectivización de su transporte“,
detalló Claudia Franchesca.
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